Tiesą sakant, elektrinės transporto priemonės nuo pradinio projektavimo etapo įvairiais būdais užtikrina maksimalų saugumą. Tačiau tobuliausias dizainas turi būti išbandytas praktiškai. Ningde eroje buvo galima išleisti naudoti tik tuos akumuliatorių gaminius, kurie sėkmingai išlaikė šiuos testus.
Ugnies bandymas 590 laipsnių Celsijaus
Kokia yra 590 laipsnių Celsijaus degančios baterijos koncepcija? Žinome, kad Veneros paviršiaus temperatūra yra 464 laipsniai Celsijaus, kuriai esant būtų išsilydęs švinas, cinkas ir kiti metalai. Tačiau akumuliatoriui tenka susidurti su „išgyvenimo“ iššūkiu tokioje aukštoje temperatūroje.
Kalbant apie saugumą, nacionalinis standartas yra išorinis degimas 130 sekundžių, akumuliatorius neužsidega, nesprogsta. Tačiau CATL Ningde Times, kaip pramonės lyderis, kelia aukštesnius reikalavimus – ne tik pasiekia nacionalinį standartą, kad akumuliatorius vis dar gali normaliai veikti po 130 sekundžių išorinio degimo, bet ir pasiekia tašką, kad po vieno akumuliatoriaus vis dar nėra sprogimo rizikos. valanda nepertraukiamo degimo 590 laipsnių Celsijaus temperatūroje.
